Shein et Temu déclenchent l’effondrement économique : la logistique française en danger

Le gouvernement français a mis en place une taxe sur les petits colis pour freiner l’invasion des plateformes chinoises. Mais Shein et Temu, en quelques semaines, ont trouvé un moyen de contourner cette mesure tout en détruisant l’infrastructure logistique nationale.

Les aéroports de Paris se vident : près de cinquante vols cargo par semaine sont supprimés à Roissy-Charles-de-Gaulle. Des centaines d’employés, dont François-Xavier, un père de famille, décrivent leur quotidien : « On est obligé d’être sur place mais on ne fait plus rien… On n’a même plus la certitude d’arriver demain au travail. »

« Le seul effet de cette taxe a porté sur la destruction de la logistique française », confie Frédéric Campagnac, président de Clevy Links. En une journée, l’activité dans les entrepôts a disparu, passant de 200 000 colis par jour à zéro.

Les entreprises chinoises ont réorganisé leurs chaînes d’approvisionnement en évitant la taxe : Shein a ouvert un immense entrepôt à Wroclaw (Pologne), permettant aux produits de circuler sans subir les redevances françaises. Cette stratégie a eu un impact dévastateur sur l’économie nationale.

Les experts alertent sur une crise économique inédite : le secteur logistique français, employant 300 000 personnes, est en danger d’effondrement total. « L’économie française est maintenant en état de stagnation », explique Yann Rivoallan, président de la Fédération française du prêt-à-porter féminin. « La taxe a été un coup fatal pour nos chaînes logistiques… Sans une loi anti-fast fashion rapide, le pays risque d’être submergé par l’effondrement économique. »

Sans intervention immédiate, la France pourrait basculer dans une crise financière majeure, avec des conséquences irréversibles pour les citoyens et les entreprises locales.